L'achat public fait décoller le marché des véhicules électriques

Les véhicules électriques

En France, le marché du véhicule électrique progresse de 26% sur l'ensemble de l'année 2016 pour atteindre un total de 27 307 immatriculations.

Les véhicules utilitaires représentent 20% de ces ventes. Mais désormais de plus en plus d'acheteurs publics souhaitent renouveler leur flotte en s'équipant de véhicules électriques.

Ainsi, l'UGAP prévoit de commander, sur les 3 prochaines années, pour plus de 27 millions d'euros de véhicules électriques utilitaires.

Le marché de la location n'est pas en reste. Par exemple, Eau de Paris a conclu un marché de plus de 1,3 million d'euros avec DIAC LOCATION pour la location longue durée (5 ans) de 59 véhicules électriques.

L'achat public est déterminant pour soutenir la filière. En effet, une étude TCO prévoit que les voitures électriques deviendront compétitives sur la période 2020-2030,

Les transport publics

Du côté des transport publics, la France passe à la "vitesse supérieure" !

La flotte européenne disposerait d'environ 956 bus électriques fonctionnant uniquement sur batteries, soit déjà en circulation, soit simplement commandés. Les intentions d'achats sur un panel de 25 villes européennes se montent à près de 2 500 bus électriques en circulation d'ici 2020, ce qui représentera 6% de leur flotte totale de 40 000 véhicules.

En France, les achats sont encore timides et l'avenir semble passer par les bus électriques à grande capacité. Ainsi, après les busways de Nantes, la Métropole d'Amiens vient de lancer un dialogue compétitif pour s'équiper de nouveaux bus.

Le domaine est propice aux expérimentations : le bus à grande capacité TOSA circule à Genève, la RATP teste un bus électrique chinois et celui d'Heuliez, Local Motors vient de créer le premier bus électrique autonome imprimé en 3D mais d'autres prototypes de bus autonomes, comme le français EasyMile, sont bien positionnés.

Les bornes de recharges

Parallèlement au développement des véhicules électriques, les bornes de charge se développent au gré des initiatives locales et des dispositifs de soutien financier. Le département du Rhône devrait prochainement s'équiper.

Des nouveaux marchés émergent comme la gestion de ces équipements et des innovations sont à proposer tel qu'un système amovible de recharge photovoltaïque.

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